Camion de réparation de pneus diesel JAC Xingrui
Construit sur le châssis de camion léger à plaque bleue de la série JAC Xingrui, ce véhicule de service de pneus mobile dispose d'une transmission Xingrui et d'une motorisation diesel China VI, intégrant compression d'air, montage de pneus, équilibrage dynamique et équipements de gonflage-représure avec longue autonomie et forte capacité de charge, adapté à la logistique de ligne principale, aux flottes longue distance et au support pneumatique des entreprises industrielles et minières. Les dimensions générales sont d'environ 5995 × 2200 × 3100 mm (conversion carrosserie fourgon, varie selon la superestructure), avec un empattement de 3600 mm (3360/2850 mm optionnel) et un poids total en charge de 4495 kg (plaque bleue, permis C1). Il atteint une vitesse maximale de 95–100 km/h avec traction arrière 4×2, places pour 3, pneus 7.00R16LT 8PR et frein à air/ressort avec ABS. Les options de moteur incluent l'Anhui Cummins B2.5NS6B180 (132 kW / 180 ch / 460 N·m, China VI) ou le Yunnei G20TNF-150 (110 kW / 150 ch, diesel ou GNV) ; couplés à une boîte manuelle 6 vitesses Xingrui ML645B/ML654B avec rapport de pont arrière 4,875 (4,33/5,375 optionnel) et un réservoir de 130 L. Le module de service de pneus comprend un compresseur d'air sans huile à fort déplacement, une démonte-pneus lourde, une équilibreuse, une unité de gonflage et azote à double cylindre, un vulcaniseur avec outils de rustine à froid et la soudure à bord ; les fonctionnalités de soutien incluent des armoires à outils et des racks de rangement, une cloison centrale, des lumières de travail réglables, un réseau extérieur avec onduleur, une plateforme de travail latérale coulissante et une livrée de secours.
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