Camión de reparación de neumáticos diésel JAC Xingrui
Construido sobre el chasis de camión ligero de placa azul de la serie JAC Xingrui, este vehículo de servicio de neumáticos móvil cuenta con una transmisión Xingrui y propulsión diésel China VI, integrando compresión de aire, montaje de neumáticos, equilibrado dinámico y equipos de inflado-parcheo con gran autonomía y fuerte capacidad de carga, adecuado para logística de línea troncal, flotas de larga distancia y soporte de neumáticos de empresas industriales y mineras. Las dimensiones generales son aproximadamente 5995 × 2200 × 3100 mm (conversión de carrocería de caja, varía según la superestructura), con una batalla de 3600 mm (3360/2850 mm opcional) y 4495 kg de peso bruto vehicular (placa azul, licencia C1). Alcanza una velocidad máxima de 95–100 km/h con tracción trasera 4×2, asientos para 3, neumáticos 7.00R16LT 8PR y freno de aire/muelle con ABS. Las opciones de motor incluyen el Anhui Cummins B2.5NS6B180 (132 kW / 180 hp / 460 N·m, China VI) o el Yunnei G20TNF-150 (110 kW / 150 hp, diésel o GNV); acoplados a una caja manual de 6 velocidades Xingrui ML645B/ML654B con relación de eje trasero 4,875 (4,33/5,375 opcional) y un depósito de 130 L. El módulo de servicio de neumáticos incluye un compresor de aire sin aceite de alto desplazamiento, montadora de neumáticos pesada, equilibradora de ruedas, unidad de inflado y nitrógeno de doble cilindro, vulcanizadora con herramientas de parche en frío y soldadura a bordo; las funciones de soporte incluyen armarios de herramientas y estanterías de almacenamiento, partición central, luces de trabajo elevables, red exterior con inversor, plataforma de trabajo lateral corredera y librea de rescate.
WeChat QR
WhatsApp QR
Photos
Key data
Solicitar cotización
Cuéntenos su preferencia de chasis, mercado objetivo y lista de equipos. Respondemos en 2 días hábiles.
WeChat QR
WhatsApp QR