Vehículos de bomberos y rescate
Camiones de espuma de aire comprimido, cisternas de agua y vehículos de seguridad para operaciones industriales, municipales y de autopista. Configuraciones multi-eje disponibles.
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Vehículos de bomberos y rescate — Gama de modelos
Vehículo mini de equipo contraincendios 155A
El modelo 155A Mini Fire Equipment Vehicle destaca por su tamaño compacto y alta movilidad, accediendo fácilmente a callejones estrechos, comunidades antiguas, garajes…
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Vehículo mini de equipo contraincendios 155B
El modelo 155B Mini Fire Equipment Vehicle es compacto y muy maniobrable, diseñado especialmente para calles estrechas, antiguos núcleos residenciales, garajes…
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Vehículo mini de equipo contraincendios 160A
El modelo 160A Mini Fire Equipment Vehicle es compacto y flexible, con gran capacidad de tránsito, diseñado especialmente para espacios estrechos como antiguas…
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Camión de apoyo de emergencia Sitrak ZZ5186
Portavehículos expandible de acampada y equipo de 16 t
Portavehículos expandible de acampada y equipo de 16 t
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Camión de agua nebulizada de alta presión
Vehículo compacto de extinción por micro-niebla
Vehículo compacto de extinción por micro-niebla
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Inspección y mantenimiento de bomberos
Este camión de bomberos está construido sobre el chasis tipo II Qingling Isuzu QL1110ANKAY, con dimensiones de carrocería 7260 x 2290 x 3300 mm, MMA 9700 kg, peso en…
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Camión de espuma de aire comprimido Lovol AP50
El camión de espuma de aire comprimido LOVOL AP50 adopta chasis alemán MAN, sirviendo como vehículo principal de extinción urbana.
View details →Camión de bomberos autocargable Lovol X110
El camión de bomberos autocargable Lovol X110 está construido sobre un chasis SITRAK 6x4 China VI y equipado con un sistema automatizado de brazo gancho de…
View details →Misiones típicas
Ocho configuraciones, desde unidades compactas de primer ataque hasta un portador de apoyo de 16 toneladas. Se dimensionan por la dotación y la carga de fuego, no por un catálogo.
| Misión | Construcción típica | Quién lo usa |
|---|---|---|
| Primer ataque | Vehículos mini de equipo contra incendios 155A / 155B / 160A | Puntos de incendio en fábricas, calles estrechas |
| Apoyo y equipo | Portador Sitrak ZZ5186 de 16 t, desplegable, para equipo y campamento | Logística de brigada, campamentos |
| Agua nebulizada | Camión compacto de agua nebulizada a alta presión | Espacios confinados y sensibles |
| Espuma de aire comprimido | Camión de bomberos Lovol AP50 CAFS | Servicios de bomberos industriales y rurales |
| Abastecimiento de agua | Camión de bomberos autocargante Lovol X110 | Operaciones de lanzadera de agua |
Chasis y construcciones a medida
Los chasis mostrados son ejemplos con fotos disponibles. Construimos el mismo acondicionamiento sobre cualquier chasis disponible en el mercado chino — indíquenos su base preferida y diseñamos la carrocería y la distribución eléctrica alrededor de ella.
Notas de ingeniería
Notas de campo sobre las decisiones que definen si un vehículo de bomberos funciona en servicio.
Elegir el chasis
Empiece por la misión y el escenario operativo, no por el catálogo: escenario, carga por eje, dimensiones y tracción definidos antes del pedido.
Dónde cae el peso
Por qué la distribución de carga por eje, y no la masa bruta, decide cómo se reparte una caja.
Qué fija la integración
Quién trabaja dentro, qué necesita el equipo grande y por qué la distribución se cierra antes de producir.
Otras gamas de vehículos
Por qué elegir nuestros camiones de bomberos
Cada unidad diseñada en torno a su chasis, lista de equipos y mercado objetivo.
Marcado CE donde se requiera; viabilidad de legalidad vial verificada antes de iniciar la producción.
Carrocería, interior e integración de equipos realizados en nuestra base de 50.000 m² en Nanjing.
Lista de materiales documentada y envío global de piezas de desgaste.
Preguntas frecuentes sobre construcción de camiones de bomberos
¿Qué chasis utilizan?+
Construimos sobre el chasis que usted indique — IVECO, Mercedes, Ford, Maxus, Dongfeng y más.
¿Los vehículos están certificados para exportación?+
Sí, con marcado CE donde se requiera, y verificamos la conformidad vial para su mercado de destino antes de la producción.
¿Cuál es el plazo de entrega habitual?+
Las unidades estándar se entregan en 1–3 meses. Las construcciones a medida profundas tardan 4–6 meses, incluyendo diseño, conversión y pruebas en nuestra base de Nanjing.
Solicitar cotización
Cuéntenos su preferencia de chasis, mercado objetivo y lista de equipos. Respondemos en 2 días hábiles.
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