Vehículos de Detección y Monitoreo

Qué construimos

Cinco misiones de detección que construimos con regularidad. El vehículo es el mismo tipo de furgoneta acondicionada en todos los casos — lo que cambia es el paquete de instrumentos, la distribución eléctrica y la mesa de trabajo. Díganos cuál es su misión y la construcción la sigue.

Dos de estas misiones tienen página propia: plataformas de inspección móvil (cómo se integra el equipo de ensayo en una furgoneta) and vehículos de análisis de calidad del agua.

Cómo construimos un vehículo de detección

Las mismas cinco etapas de cada proyecto Fengqi — aplicadas aquí a instrumentos, energía y datos, no solo a la carrocería.

1. Definición de requisitos

   Partimos de la lista de instrumentos, no del vehículo: qué se mide, cuánto pesa, cuánto consume y si el equipo trabaja detenido o en movimiento.

2. Chasis y cumplimiento

   El ancho, la carga útil y la altura del techo se ajustan a la misión, y la viabilidad legal en vía pública de su país — matriculación, carga por eje, peso — se verifica antes de congelar el diseño.

3. Diseño de ingeniería

   Distribución de racks y mesas, presupuesto y redundancia eléctrica, reparto de pesos, calor y ventilación, además de las interfaces del equipo y los tendidos de cableado.

4. Fabricación y conversión

   Fabricación interna de la estructura interior y las piezas de acoplamiento, luego conversión completa, controles de ajuste y fijación de instrumentos.

5. Pruebas y entrega

   Ensayos funcionales de energía, climatización y comunicaciones bajo carga, controles de estanqueidad y lluvia, revisión final de cumplimiento y entrega lista para embarcar.

Cada etapa se realiza internamente, así que los planos, el cableado y la fijación de instrumentos quedan en una sola mano. Más sobre nuestras capacidades de ingeniería.

Construcción según especificación

El mismo enfoque también sirve para perfilómetros de camino, pesaje dinámico (WIM), ensayos eléctricos en campo, laboratorios agrícolas y veterinarios, y biocontención móvil BSL-2 / BSL-3. Se entregan según especificación, no desde un catálogo — díganos la misión y diseñamos la carrocería y los instrumentos alrededor del chasis que elija.

Opciones de chasis

Los chasis mostrados son ejemplos con fotos disponibles. Podemos construir el mismo acondicionamiento sobre any chassis procurable in the China market — tell us your preferred base and we engineer the body and power layout around it.

Qué necesitamos antes de cotizar

Un vehículo de detección se cotiza a partir de la especificación, así que estas seis respuestas definen precio y plazo. Envíe lo que tenga — también trabajamos con listas parciales.

• La misión — qué se mide y si el equipo trabaja detenido o con el vehículo en marcha
• La lista de instrumentos — cantidades, dimensiones, peso y consumo por equipo
• Autonomía y energía — cuánto tiempo debe operar el equipo sin red eléctrica y en qué clima
• Personal y distribución — cuántos operadores, sentados o de pie, mesa o rack
• Preferencia de chasis — una marca disponible para usted, 4x2 o 4x4, diésel, gasolina o eléctrico
• Destino — país, normas de matriculación y documentos de cumplimiento que necesite

Engineering Notas

Tres notas de campo sobre las decisiones que definen una construcción de detección.

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