Véhicules de commandement et de communication
Nous ne nous contentons pas de mettre des radios dans un fourgon. Nous concevons un système mobile de commandement fonctionnel — postes de commandement, communications, alimentation et connaissance de la situation — sur le châssis de votre choix, construit selon vos spécifications.
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Domaines d'application des véhicules de commandement
Un véhicule de commandement se définit par la mission qu'il sert, non par le châssis qui le porte. Voici les tâches pour lesquelles nos réalisations sont conçues.
Réponse aux urgences et commandement d'incidents
Coordonnez la réponse multi-services sur le terrain — incendie, inondation, tremblement de terre. Un poste de commandement qui suit l'opération.
Sécurité publique et événements
Commandement mobile pour les grands événements, les déplacements de VIP et la coordination du contrôle des foules, avec vidéo en direct vers un centre arrière.
Catastrophes et opérations à distance
Les liaisons SATCOM et mesh vous maintiennent connecté quand le réseau tombe — pour les secours et les sites loin de toute infrastructure.
Coordination de drones / UAV
Renseignement air-sol, cartographie et livraison de charge utile depuis un seul véhicule, avec une station de contrôle au sol intégrée à la carrosserie.
Ce qu'il y a à l'intérieur — six systèmes intégrés
Le véhicule est la plateforme de commandement. Six systèmes sont conçus ensemble comme une seule architecture pour fonctionner comme un tout, et non comme des pièces boulonnées séparément.
Postes de commandement
Bureaux ergonomiques, sièges et consoles d'équipement, agencés selon la façon dont l'équipe opère réellement.
Ensemble de communications
Radio VHF/UHF, terminal SATCOM, 4G/5G et réseau ad-hoc mesh pour des liaisons au-delà de la ligne de vue.
Alimentation et distribution
Groupe électrogène, onduleur et inverseur avec distribution propre, mise à la terre et gestion des câbles.
Affichage et surveillance
Mur vidéo et écrans de connaissance de la situation, flux de caméras CCTV et PTZ.
Climatisation et environnement
Climatisation, chauffage, filtration de l'air et éclairage intérieur pour les longues périodes.
Rangement et supports d'équipement
Racks 19 pouces, tiroirs coulissants, amortisseurs et rangement sécurisé.
Plateformes sur lesquelles nous construisons
Nous construisons sur tout châssis disponible sur le marché chinois — fourgons légers comme l'IVECO Daily, autobus de taille moyenne comme le Toyota Coaster, camions à caisse fixe et pickups. Le châssis est choisi à la commande ; la catégorie du véhicule est définie par les systèmes de mission intégrés, non par la base qui le porte. Indiquez-nous votre plateforme préférée et nous concevons la carrosserie, l'alimentation et le câblage autour.
Véhicules de commandement en vedette
Véhicule de commandement Toyota Coaster NJR5069XZH
Poste de commandement mobile de 7 m pour la sécurité des urgences et des événements
Poste de commandement mobile de 7 m pour la sécurité des urgences et des événements
View details →Véhicule de commandement d'urgence IVECO Daily M-39
Poste de commandement mobile de 5 t avec visioconférence AV
Poste de commandement mobile de 5 t avec visioconférence AV
View details →Véhicule de commandement à communication satellitaire IVECO Daily M1-33S
Plateforme mobile de commandement et SATCOM légère de 4 t
Plateforme mobile de commandement et SATCOM légère de 4 t
View details →Projets réels
Ce sont des réalisations que nous avons livrées. Chacune est partie d'une mission, et non d'un catalogue.
Véhicule de communication satellitaire
Véhicule de commandement pour UAV à aile composite
Véhicule de commandement pour UAV multirotor
Comment nous concevons les véhicules de commandement
- Analyse de mission. Nous partons de la façon dont votre équipe travaille à l'intérieur : nombre d'opérateurs, tâches, durée de service. La disposition suit l'usage.
- Conception du système. Budget d'alimentation, charge thermique, routage des câbles et isolement RF sont planifiés sur papier avant la construction.
- Construction. Modification du châssis, aménagement de la carrosserie, câblage, montage et isolation antivibratoire.
- Intégration et essais. Chaque système est testé fonctionnellement ; recertification EMC/LVD/CE quand le marché l'exige.
- Remise. Réception sur site, formation des opérateurs, documentation complète et liste de pièces détachées.
Export et approvisionnement
Nous construisons selon la spécification et soutenons l'export. Options de livraison : CBU (véhicule complet), SKD ou CKD. Nous fournissons la documentation d'export et le soutien de certification pour le marché de destination, de vraies factures commerciales à valeur réelle, des pièces détachées et un support technique à distance après livraison.
Pourquoi choisir nos véhicules de commandement
Chaque unité conçue autour de votre châssis, de votre liste d’équipements et de votre marché cible.
Marquage CE lorsque requis ; faisabilité de conformité routière vérifiée avant le lancement de la production.
Châssis, intérieur et intégration d’équipements réalisés sur notre base de 50 000 m² à Nanjing.
Nomenclature documentée et expédition mondiale des pièces d’usure.
Questions fréquentes sur les véhicules de commandement
Qu'est-ce qu'un véhicule de commandement et de communication ?+
C'est un véhicule conçu pour que le responsable d'un incident ou d'une opération coordonne la réponse sur le terrain — postes de commandement, communications, alimentation et systèmes de connaissance de la situation réunis en un seul système fonctionnel. La catégorie se définit par les systèmes de mission intégrés, et non par le châssis.
Un véhicule de commandement peut-il embarquer des communications par satellite ?+
Oui. Les terminaux SATCOM, la radio mesh et les kits 4G/5G sont intégrés selon les besoins, offrant des liaisons au-delà de la ligne de vue quand les réseaux terrestres tombent — pour le secours et les opérations à distance.
Pouvez-vous intégrer une station de contrôle au sol pour drones ?+
Oui. Nous construisons des stations de contrôle au sol pour drones, avec logiciel de pilotage, télémétrie et lien vidéo pour la reconnaissance, la cartographie et la livraison de charge utile, intégrés à la carrosserie et à son plan d'alimentation.
Sur quels châssis construisez-vous ?+
Sur tout châssis disponible sur le marché chinois. Le Toyota Coaster et l'IVECO Daily que nous montrons sont des exemples dont nous avons des photos ; nous réalisons le même aménagement sur la base que vous spécifiez — fourgon léger, autobus, camion rigid ou pickup.
Réalisez-vous un aménagement intérieur sur mesure ?+
Oui, et nous partons de la façon dont votre équipe travaille à l'intérieur : combien d'opérateurs, que font-ils, pendant combien de temps. Sièges, postes de travail, circulation, rangement et accès à l'équipement sont planifiés avant de découper la moindre tôle.
Pouvons-nous intégrer notre propre équipement ?+
Oui. Les radios, serveurs et capteurs fournis par le client sont intégrés au plan d'alimentation, de montage et thermique. Nous assumons la responsabilité du système intégré, pas seulement de la caisse qui l'entoure.
Construisez-vous des véhicules de commandement pour l'export ?+
Oui. Nous construisons selon la spécification et assurons la documentation d'export ainsi que la certification pour le marché de destination. Les factures commerciales sont à la valeur réelle — sans sous-déclaration.
Combien de temps prend un véhicule de commandement sur mesure ?+
Les configurations standard sont livrées en 1–3 mois. Les projets fortement personnalisés prennent 4–6 mois, y compris la conception, la conversion et les essais sur notre base de Nankin. L'expédition et la logistique échappent à notre contrôle direct et sont planifiées dès le premier jour.
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