Camion de réparation de pneus électrique Chery Karry Jiangtun E7

Construit sur le châssis de fourgon fermé purement électrique Karry Jiangtun E7, ce camion de secours pneus mobile intègre compression d'air, montage de pneus, équilibrage dynamique et équipements de gonflage-représure avec zéro émission et faible bruit, adapté aux zones urbaines, parcs industriels, cours logistiques et opérations nocturnes silencieuses. Les dimensions de la carrosserie sont de 5150 × 1760 × 2085 mm avec un empattement de 3250 mm ; le poids total en charge est de 3075 kg (plaque bleue), le poids à vide d'environ 1570 kg et la charge utile nominale d'environ 1375 kg. Le compartiment de chargement mesure 3185 × 1595 × 1400 mm pour un volume de 7,1 m³, avec des portes à deux battants et une porte latérale coulissante pour un accès facile. Il atteint une vitesse maximale de 80–90 km/h avec moteur arrière et traction arrière, une configuration à 2 places, des pneus 195/70R15LT 12PR et un freinage ABS+EBD. Le moteur d'entraînement est une unité à aimants permanents synchrones Suzhou Inovance TZ180XS080 avec 80 kW de puissance de pointe (environ 109 ch) et 230 N·m de couple maximal ; la batterie de traction est un pack LFP de 41,86 kWh (cellules CALB) à refroidissement par air, offrant 260–310 km d'autonomie CLTC. Il prend en charge la charge rapide et lente, avec une charge de 30 % à 80 % en ≤30 minutes à température ambiante, et une charge programmée. Le module de service de pneus comprend un compresseur d'air silencieux sans huile, une démonte-pneus, une équilibreuse, une unité de gonflage et azote à double cylindre, un vulcaniseur avec outils de rustine à froid, une pompe à air d'urgence embarquée et un équipement de soudure ; les fonctionnalités de soutien incluent des armoires à outils et des racks de rangement, une cloison de cabine, des lumières de travail réglables, un réseau extérieur avec onduleur, une plateforme de travail latérale coulissante et une livrée de secours.

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