Camión de reparación de neumáticos eléctrico Chery Karry Jiangtun E7

Construido sobre el chasis de furgón cerrado puramente eléctrico Karry Jiangtun E7, este camión de rescate de neumáticos móvil integra compresión de aire, montaje de neumáticos, equilibrado dinámico y equipos de inflado-parcheo con cero emisiones y bajo ruido, adecuado para zonas urbanas, polígonos industriales, patios logísticos y operaciones nocturnas silenciosas. Las dimensiones de la carrocería son 5150 × 1760 × 2085 mm con una batalla de 3250 mm; el peso bruto vehicular es 3075 kg (placa azul), el peso en vacío aproximadamente 1570 kg y la carga útil nominal alrededor de 1375 kg. El compartimento de carga mide 3185 × 1595 × 1400 mm con 7,1 m³ de volumen, con puertas de doble hoja y una puerta lateral corredera para fácil acceso. Alcanza una velocidad máxima de 80–90 km/h con motor trasero y tracción trasera, una configuración de 2 asientos, neumáticos 195/70R15LT 12PR y frenado ABS+EBD. El motor de accionamiento es una unidad síncrona de imanes permanentes Suzhou Inovance TZ180XS080 con 80 kW de potencia de pico (aproximadamente 109 hp) y 230 N·m de par máximo; la batería de tracción es un paquete LFP de 41,86 kWh (células CALB) con refrigeración por aire, ofreciendo 260–310 km de autonomía CLTC. Admite carga rápida y lenta, con carga del 30% al 80% en ≤30 minutos a temperatura ambiente, y carga programada. El módulo de servicio de neumáticos incluye un compresor de aire silencioso sin aceite, montadora de neumáticos, equilibradora de ruedas, unidad de inflado y nitrógeno de doble cilindro, vulcanizadora con herramientas de parche en frío, bomba de aire de emergencia a bordo y equipo de soldadura; las funciones de soporte incluyen armarios de herramientas y estanterías de almacenamiento, partición de cabina, luces de trabajo elevables, red exterior con inversor, plataforma de trabajo lateral corredera y librea de rescate.

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