Véhicule de commandement UAV JMC Ford Transit V348
Ce véhicule de commandement UAV JMC Ford Transit V348 (New Generation Transit) est construit sur le châssis V348 à long empattement type II ou autobus, servant de plateforme agile légère de commandement d'urgence UAV pour les scénarios urbains et suburbains. Tirant parti du compartiment spacieux, il intègre un nid de UAV ou une plateforme de décollage et d'atterrissage, un poste de travail de commandement, un écran et un système de visioconférence audiovidéo, complétés par un éclairage extérieur et des liaisons de communication pour permettre la reconnaissance sur site, la transmission d'images et le commandement avancé. Conduisible avec permis classe C à plaque bleue, il convient aux besoins de commandement basés sur drones des équipes de terrain dans les pompiers, l'urgence, la sécurité publique et l'énergie. Le châssis de base est le JMC Ford Transit V348 (New Generation Transit) à empattement long ou moyen type II ou autobus, avec un empattement de 3750 mm (essieu long), des dimensions de carrosserie d'environ 5780-6503 x 1974-2000 x 2590-3200 mm (variables selon les options), PTC typique 3700-4250 kg (plaque bleue), vitesse maximale d'environ 145 km/h, traction avant à moteur avant, norme d'émission China VI. La motorisation provient d'un diesel Ford Duratorq 2.2T (environ 100-103 kW), avec essence EcoBoost 2.0T de nouvelle plateforme en option, pneus 215/75R16LT, et ABS Bosch plus EBD. Le package d'intégration comprend le nid de UAV ou la plateforme de décollage et d'atterrissage, le poste de travail de commandement, les communications de transmission d'images (réseau privé 4G/5G, satellite ou réseau ad-hoc en option), et l'éclairage extérieur. Les applications typiques incluent le commandement de reconnaissance UAV (utilisation des images renvoyées par le drone pour aider à la prise de décision et au déploiement sur les lieux de catastrophe, d'accident et de sécurité), le commandement avancé d'urgence urbaine (passage agile adapté aux transitions urbaines et suburbaines rapides), la patrouille et la maintenance énergie ou pipeline (inspection UAV plus visioconférence embarquée pour améliorer l'efficacité des opérations de terrain), et la sécurité des grands événements (déploiement, diffusion et connaissance de la situation sur site pour les services de sécurité publique et les pompiers).
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